Valheim სერვერზე გემს ერთი მოთამაშე ამუშავებს - ჩვეულებრივ ის, ვინც საჭესთანაა - დანარჩენები კი ბორტზე იმის ასლს ხედავენ, რასაც ამ მოთამაშის მანქანა ამბობს. ეს ერთი ფაქტი თითქმის ყველაფერს ხსნის, რაც multiplayer-ში ზღვაზე ცუდად მიდის: გემი, რომელიც ირხევა, როცა კონკრეტული მეგობარი ხელმძღვანელობს, მგზავრები, რომლებიც გემბანზე სრიალებენ, ხალხი, რომელიც კორპუსში ვარდება, და ნავი, რომელიც თითქოს ადგილზე ჩერდება, როცა ვინმეს კავშირი წყდება. საჭესთან საუკეთესო კავშირის მქონე მოთამაშე დააყენე, დანარჩენებს გემბანის შუაში უძრავად დგომა სთხოვე და ცურვის ლაგის უმეტესობა გაქრება. დანარჩენი გზამკვლევი ეხება გემებს, ეკიპაჟს, ამინდს, ზღვის არსებებს და იმას, რა ვქნათ დაკარგულ გემთან.
როგორ მუშაობს გემები სერვერზე#
Valheim სამყაროს ზონებად ყოფს და თითოეულ ზონას ერთი მოთამაშე ამუშავებს - პირველი, ვინც მივიდა. მის შიგნით ობიექტები, არსებებისა და გემების ჩათვლით, ამ მოთამაშის მანქანას ეკუთვნის. dedicated სერვერი სამყაროს ინახავს და მდგომარეობას გადასცემს; ფიზიკას არ ამუშავებს.
გემები განსაკუთრებული შემთხვევაა. როცა მოთამაშე საჭეს იღებს, ის გემის კონტროლს იღებს და მისი ფიზიკა მის მანქანაზე სრულდება. მგზავრები გემის პოზიციასა და მოძრაობას მესაჭისგან, სერვერის გავლით იღებენ. როცა არავინ მართავს, გემი უბრუნდება იმას, ვინც ამ მომენტში ობიექტს ფლობს.
აქედან ორი შედეგი გამომდინარეობს:
- მესაჭის კავშირი ყველას კავშირია. თუ ის სუსტ wifi-ზეა ან სერვერიდან შორსაა, ყველა მგზავრი გემის ხტუნვასა და სრიალს ხედავს. შეცვალე მესაჭე და გაქრება.
- მესაჭის frame rate მნიშვნელოვანია. ფიზიკა მის მანქანაზე მუშაობს. მოთამაშე, რომლის კომპიუტერიც იტანჯება, მთელ ეკიპაჟს გემს აფრიზავებინებს.
იგივე მექანიზმი იწვევს მონსტრების rubber-band-ს ცუდი კავშირის მქონე მოთამაშესთან. ზონის მფლობელობა ზოგადად განმარტებულია მთავარ dedicated სერვერის გზამკვლევში, latency, jitter და packet loss კი ეხმარება დადგენაში, რომელი სამიდან აქვს მოთამაშეს რეალურად.
გემები და თითოეულის დანიშნულება#
ოთხი გემია. თითოეულს წინა ბიომის მასალები სჭირდება და თითოეული ცვლის, რამდენის ტარება და რამდენად შორს წასვლა შეუძლია ჯგუფს.
| გემი | რით იხსნება | ტვირთი | რისთვისაა |
|---|---|---|---|
| Raft | ადრეული ხე და ტყავი | არაფერი | მოკლე გადახტომები, არა ღია ზღვა |
| Karve | ბრინჯაოს ლურსმნები | 4 სლოტი | ორი-სამი მოთამაშე, ადრეული გამოკვლევა |
| Longship | რკინის ლურსმნები და ancient bark | 18 სლოტი | ჯგუფის გემი და მადნის გადამზიდი |
| Drakkar | Ceramic plate-ები, Queen-ის შემდეგ | 32 სლოტი | გვიანი ეტაპი და Ashlands-ის გადაკვეთა |
- Raft ნელია, არაფერს ატარებს და ქარის მიმართ ცუდად იმართება. ის ერთ-ორ ადამიანს სრუტეზე გადაიყვანს.
- Karve პირველი ნამდვილი გემია: სწრაფი, კარგად იმართება, ოთხსლოტიანი ტვირთსაცავი კი საკმარისია საძიებო ჯგუფის სათადარიგოებისთვის, მაგრამ არა მადნისთვის.
- Longship არის ის, რითაც უმეტესი ჯგუფი სამყაროს უმეტეს ნაწილს ცურავს. მისი ტვირთსაცავი ურმისხელაა, სრულ ეკიპაჟს კომფორტულად ატარებს და მადნის ექსპედიციების ხერხემალია - იხილე მადნის ლოგისტიკა გემებითა და ურმებით.
- Drakkar, რომელიც Ashlands-თან ერთად დაემატა, ყველაზე დიდი გემია ყველაზე დიდი ტვირთსაცავით. ის ასევე ერთადერთია, რომელიც Ashlands-ის გარშემო მდუღარე ზღვას დაზიანების გარეშე კვეთს. ამ გადაკვეთას ეხება Ashlands-ის გზამკვლევი.
რეცეპტები patch-ებს შორის შეიცვალა, ამიტომ მიმდინარე ფასი სამუშაო მაგიდასთან უახლოვდი ჩაქუჩის მენიუში. გემები სამუშაო მაგიდის რადიუსში შენდება და მოჰყავთ წესრიგში, ამიტომ ჯგუფურ სამყაროში ყველა ნავსადგურს მისი ქონა უნდა.
ცურვის მართვა და ქარი#
გემს სიჩქარის მცირე რაოდენობა აქვს: უკან და ნელა წინ ნიჩბებით, შემდეგ ნახევარი აფრა და სრული აფრა. მათ შორის წინა და უკანა კლავიშებით გადადიხარ, საჭესთან ყოფნისას. ნიჩბები ქარს უგულებელყოფენ; აფრები მასზეა დამოკიდებული.
ქარი მთელ სამყაროში საერთოა, ყველა მოთამაშისთვის იგივე, და იცვლება. მის წინააღმდეგ ცურვა ნელია; ზურგში ქარით ცურვა თამაშში ყველაზე სწრაფი რამაა. ჯგუფს ორი რამ ეხმარება:
- Moder-ის Forsaken power ქარს მოქმედების განმავლობაში ზურგში აქცევს. სერვერზე თითოეული მოთამაშე თავის power-ს ააქტიურებს, ამიტომ საჭირო დროს აქტიური მესაჭეს უნდა ჰქონდეს. როგორ მუშაობს გააქტიურება და cooldown ჯგუფებისთვის, იხილე Forsaken power-ები multiplayer-ში.
- ქარის ცვლილებების გათვალისწინება. ქარის წინააღმდეგ გრძელი მოგზაურობა მოკლე მონაკვეთებად ნიჩბებზე უფრო სწრაფია, ვიდრე ცუდ კუთხეზე ნახევარ აფრაზე. მესაჭე, რომელმაც კუთხე იცის, ეკიპაჟს ბევრ დროს ახუნძლებს.
როცა მესაჭე გადადის, გემი მიმდინარე აფრის პარამეტრს ინარჩუნებს და გრძელდება. ეს გემბანზე გადასაადგილებლად გამოსადეგია და გემის გაჩერების გავრცელებული გზაა. თუ საჭეს ტოვებ, ჯერ ნიჩბებზე გადადი.
Longship-ისა და Drakkar-ის ეკიპაჟი#
დიდი გემები მთელ ჯგუფს ატარებს, მაგრამ ის, როგორ იქცევა ეკიპაჟი გემბანზე, წყვეტს, რამდენად კომფორტულია მოგზაურობა.
- ერთი მესაჭე, შეგნებულად არჩეული. საუკეთესო კავშირი, უძლიერესი მანქანა და სასურველია Moder-ის power მზად.
- მგზავრები გემბანის შუაში უძრავად დგანან. გემის რხევისას სიარული, სხვის სიმულაციაში დანახული, ისაა, საიდანაც ხალხი სრიალებს ან გვერდიდან გადადის.
- ერთი დამკვირვებელი მშვილდით. გველები და სხვა საფრთხეები შორიდან უფრო ადვილად იმართება.
- ვინმე რემონტზე ფიქრობს. სარემონტოდ სამუშაო მაგიდა რადიუსში უნდა იყოს, ანუ ეს ნავსადგურში დაბრუნებისას საქმეა. დამკვირვებელი ამჩნევს, რომ კორპუსი დაბალია.
- ნუ ხტებით ყველა ერთდროულად დაშვებისას. მესაჭემ გემი ნაპირზე გაიყვანოს ან ნიჩბებით გააჩეროს, სანამ ხალხი კლდეებზე გადახტება.
ასევე ღირს შეთანხმება, ვინ ფლობს თითოეულ გემს ჯგუფურ სამყაროში. vanilla-ში გემები მოთამაშეებზე არ არის დაბლოკილი, ამიტომ ნებისმიერს შეუძლია ნებისმიერის Longship-ით წავიდეს. წესი "ჯგუფის გემები ნავსადგურში ცხოვრობენ, მარტო მოგზაურობისთვის Karve აიღე" კამათს ერიდება.
ქარიშხალი, ტალღები და ღია ზღვა#
ამინდი მთელ სამყაროში საერთოა. ღია ოკეანეში ქარიშხლები ძლიერ ქარს და დიდ ტალღებს მოაქვს, რომლებიც გემებს ისვრის და მართვას ართულებს. ტალღები თავად ზღვის სიმულაციის ნაწილია; ქარიშხალი ცუდი მესაჭის rubber-band-საც ბევრად თვალსაჩინოს ხდის, რადგან გემი მეტად მოძრაობს.
რჩევები, რომლებიც ძალაშია:
- უარესი ამინდი ნავსადგურში გადაიცადე, თუ მადანს ატარებ, რომლის დაკარგვასაც ვერ იტან.
- ქარიშხალში არაღრმა კლდეებს მოერიდე. მიწასთან ან კლდეებთან შეჯახება გემს აზიანებს, მძიმე ზღვა კი მათზე გაგდებს.
- ღია ოკეანე raft-ით არ გადაკვეთო. მას ტვირთსაცავი არ აქვს და მისი დაკარგვა ადვილია.
- სუსტი ეკიპაჟით გამოკვლევისას სანაპიროს მიუყევი. ყოველთვის შეგიძლია გადმოხვიდე.
ოკეანე საკუთარი ბიომია და სერვერისთვის ყველაზე იაფი: ცოტა რელიეფი, ცოტა ობიექტი. მესაჭის მანქანისთვის კი იაფი არ არის, რადგან სწრაფი ცურვა ახალ ზონებს სწრაფად ტვირთავს. გამოუკვლეველ ზღვაზე მიმავალი გემი მესაჭეს აიძულებს, ყოველი ახალი ზონა მისვლისას დააგენერიროს და ჩატვირთოს, ამიტომ ახალ ტერიტორიაზე მოგზაურობა იმავე მარშრუტზე მეორედ გავლაზე მეტად ფრიზავს. წარმადობა ბიომების მიხედვით ოკეანეს ხმელეთის ბიომებთან ადარებს.
გველები, leviathan-ები და Bonemaw#
ზღვა ცარიელი არ არის:
| არსება | სად | რა გააკეთო |
|---|---|---|
| Serpent | ღრმა ოკეანე | იბრძოლე გემბანიდან მშვილდით ან ჰარპუნით, ან გაექეცი |
| Leviathan | ოკეანე, უძრავი | ამოიღე მისგან chitin; გარკვეული დროის შემდეგ ჩაყვინთავს |
| Bonemaw serpent | Ashlands-ის გარშემო | დარჩი Drakkar-ზე და გააგრძელე მოძრაობა |
გველები გემებს თავს ესხმიან და Karve-ს სერიოზულ ზიანს აყენებენ. Longship-ს ზურგში ქარით ჩვეულებრივ შეუძლია მისგან გაქცევა. ჯგუფი, რომელსაც მათზე ნადირობა უნდა, Abyssal harpoon-ს იყენებს მათ ახლოს მოსაზიდად და მშვილდებს გემბანიდან. ზღვაზე მოკლული გველი ხორცსა და ქერცლს წყალში აგდებს, სადაც ისინი საკმარისად დიდხანს ტივტივებენ, რომ ამოიღო.
Leviathan-ები კუნძულებს ჰგვანან. მასზე დგომა და მისი თხრა chitin-ს გაძლევს, ჰარპუნისა და სხვა აღჭურვილობის მასალას, სანამ ის არ ჩაყვინთავს - როცა ეს მოხდება, გემზე იყავი. სერვერზე leviathan-ს ზონის მფლობელი ამუშავებს; ცუდი კავშირის მესაჭემ შეიძლება შექმნას შთაბეჭდილება, თითქოს გემი მასზე მოშორდება, სანამ ეს რეალურად მოხდებოდეს.
გემის დაკარგვა და დაბრუნება#
გემები სამნაირად იკარგება: არსებები ან კლდეები ანგრევს, სადმე რჩება და ავიწყდებათ, ან ვიღაცა გაუყვანს.
განადგურებული. როცა გემი ტყდება, ტვირთსაცავში ნივთები წყალში იღვრება. ნივთები ტივტივებს, ამიტომ სწრაფ ეკიპაჟს უმეტესის ამოღება შეუძლია. წყალში მყოფმა მოთამაშეებმა სწრაფად უნდა მიაღწიონ ხმელეთს ან მეორე გემს, რადგან ახლომდებარე გველი მაინც გველია.
სადმე დარჩენილი. გემი იქ რჩება, სადაც გაჩერდა, სანამ ვინმე არ გადაადგილებს, და იყინება, სანამ ამ ზონაში მოთამაშე არ არის. პრობლემა მისი პოვნაა: გემები რუკაზე არ ჩანს. ჩვევად აქციე რუკაზე ნიშნის დადება ყოველ ჯერზე, როცა გემს ტოვებ. თუ შორეული სანაპიროდან პორტალით სახლში დაბრუნდი, ეს ნიშანი შენი ერთადერთი ჩანაწერია.
აღებული. სხვა მოთამაშემ გაიყვანა. ჰკითხე ჯგუფის ჩატში; ის ჩვეულებრივ მათ ფორპოსტთანაა.
vanilla სერვერზე ადმინებს გემის საპოვნელი ბრძანება არ აქვთ. devcommands მოდით არსებობს ობიექტების ძებნისა და კოორდინატებზე ტელეპორტირების გზები, აღწერილი აქ: ServerDevcommands და ადმინის ინსტრუმენტები დაკარგული tombstone-ებისთვის; იგივე ხერხები გემებზეც მუშაობს. დანარჩენებისთვის გამოსავალი ნიშანია.
ნავსადგურები, დოკები და სერვერის დატვირთვა#
ნავსადგური ის ადგილია, სადაც ჯგუფურ სამყაროში გემები ცხოვრობენ, და მისი სწორად აგებას აზრი აქვს.
- სამუშაო მაგიდა რადიუსში, მშენებლობისა და რემონტისთვის.
- პორტალი, ჯგუფის ჰაბთან დაკავშირებული, რომ ეკიპაჟები სახლში გაცურვის გარეშე ჩამოვიდნენ და წავიდნენ.
- ქვის ან ხის დოკები დაცულ წყალში, რომ გემები არ ირეოდნენ და არ ეჯახებოდნენ.
- Ward, რომ სხვის მოქმედებას არაფერი არ დაუზიანებია.
ნავსადგურს ნუ გადააჭარბებ. ყოველი დოკის ელემენტი, დეკორაცია და გემი ობიექტია, რომელსაც სერვერი ინახავს, და მთავარი ბაზის გვერდით უზარმაზარი ნავსადგური ბაზის ზონის დატვირთვას ზრდის. რამდენიმე ერთად მიბმული გემი კარგია; ოცი - არა. ბაზის განთავსება საერთო სერვერებისთვის ჯგუფის შენობების დაშორებას აღწერს, რომ არცერთი ზონა ზედმეტად დაკავებული არ იყოს, portal hub-ის დიზაინი კი - სად მოუხდება ნავსადგურის პორტალი.
ჰოსტინგზე ადგილი, სადაც უნდა ნახო, თუ ცურვა ჩვეულებრივზე უარესად გრძნობა, მეხსიერებისა და CPU-ის გრაფიკია. თუ ისინი მშვიდია და ფრიზი ერთ მესაჭეს მისდევს, ეს მესაჭეა. RE:NODE-ზე ეს გრაფიკები კონსოლშია გეგმის ლიმიტებთან მიმართებაში, backup სლოტები ყველა გეგმაზე კი ნიშნავს, რომ ნავსადგურში griefing-ის შემდეგ აღდგენილი სამყარო ღილაკზე დაჭერაა - ნაბიჯები გაქვს გზამკვლევების გვერდზე.
პრობლემების გადაჭრა ზღვაზე#
გემი ყველასთვის rubber-band-ს აკეთებს. შეცვალე მესაჭე. თუ ჩერდება, ეს მისი კავშირი ან frame rate იყო.
მგზავრები ვარდებიან. იგივე მიზეზი, პლუს მღელვარე წყალში სიარული. შუაში უძრავად იდექი.
გემი არ მოძრაობს. შეამოწმე აფრის პარამეტრი, შემდეგ ქარი. სრული აფრა საპირისპირო ქარში თითქმის არ მოძრაობს. გადადი ნიჩბებზე.
გემი გაქრა. ის იქაა, სადაც დატოვე, ან ვიღაცამ წაიყვანა. შეამოწმე რუკის ნიშნები, ჰკითხე ჯგუფს.
გემი Ashlands-ისკენ მიმავალ გზაზე ჩაიძირა. მხოლოდ Drakkar კვეთს მდუღარე წყალს დაზიანების გარეშე.
ახალ ტერიტორიაზე ცურვა ფრიზავს. მესაჭის მანქანა ახალ ზონებს აგენერირებს და ტვირთავს. მეორე მოგზაურობა უფრო გლუვია.
FAQ#
ვინ აკონტროლებს გემს, როცა ბორტზე რამდენიმე მოთამაშეა?
ვინც საჭესთანაა. მისი მანქანა გემის ფიზიკას ამუშავებს და სერვერი დანარჩენებს გადასცემს. აირჩიე საუკეთესო კავშირისა და უძლიერესი PC-ის მქონე მოთამაშე.
შეგვიძლია გემი პორტალში გავიყვანოთ?
არა. გემები და ურმები პორტალში არ გადიან, მადანიც არა. სწორედ ამიტომ არის Longship და Drakkar ასე მნიშვნელოვანი მეტალების გადასაზიდად.
ქარი ყველა მოთამაშისთვის ერთია?
დიახ. ამინდი და ქარი მთელ სამყაროში საერთოა. Moder-ის power მას გამააქტიურებელი მოთამაშისთვის ცვლის, ამიტომ მისი გამოყენება მესაჭეს უნდა ჰქონდეს.
იშლება თუ არა გემები, თუ მათ დავტოვებთ?
მშვიდ წყალში მიბმული გემი იქ რჩება, სადაც არის. გემებს აზიანებს კლდეები, ნაპირი და არსებები. მათ ჩაქუჩით აკეთებენ სამუშაო მაგიდის რადიუსში.
ბევრად უჯდება ცურვა სერვერს?
ოკეანე სერვერისთვის ყველაზე მსუბუქი ბიომია. მძიმე ნაწილი მესაჭეზეა, რომელიც გემის მოძრაობისას ახალ ზონებს ატვირთავს.
